綿陽(yáng)飛行職業(yè)學(xué)院無(wú)人機(jī)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地學(xué)員學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)操作
近日，在中國(guó)科技城（北川）無(wú)人機(jī)綜合測(cè)試基地，一架六旋翼無(wú)人機(jī)正接受低氣壓、低溫環(huán)境的極限測(cè)試；而千里之外的哈爾濱冰雪大世界，北川團(tuán)隊(duì)打造的無(wú)人機(jī)飛行表演驚艷亮相……作為全國(guó)唯一的羌族自治縣，北川以通用航空為核心引擎，激活低空經(jīng)濟(jì)多元應(yīng)用場(chǎng)景，探索出一條通航產(chǎn)業(yè)賦能民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。隨著應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)深化、產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善，北川向新而行，加速構(gòu)建具有北川特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，開(kāi)啟了一場(chǎng)“向天空要生產(chǎn)力”的產(chǎn)業(yè)變革。
□ 楊國(guó)華 記者 唐舒琪 文/圖
多元場(chǎng)景落地
繪就低空經(jīng)濟(jì)美好生活新圖景
8月8日晚，夜幕下的哈爾濱冰雪大世界，3000架無(wú)人機(jī)以夜空為幕、科技為筆，上演了一場(chǎng)震撼人心的視覺(jué)盛宴。無(wú)人機(jī)編隊(duì)時(shí)而組成“北國(guó)好風(fēng)光 美在黑龍江”的醒目字樣，時(shí)而化作3D巨龍盤(pán)旋天際，引得現(xiàn)場(chǎng)觀眾紛紛駐足拍攝。
這場(chǎng)盛宴的幕后推手，是北川禹創(chuàng)智飛航空科技有限公司的無(wú)人機(jī)表演團(tuán)隊(duì)。為呈現(xiàn)完美效果，團(tuán)隊(duì)耗時(shí)兩周完成編程，30名工作人員在現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)調(diào)試，最終打造出寬約600米、縱深約600米的空中巨幕。
“我們部署了32個(gè)地面基站，采用RTK實(shí)時(shí)差分算法，將每架無(wú)人機(jī)的定位誤差控制在3厘米左右。”團(tuán)隊(duì)技術(shù)總監(jiān)張勛陽(yáng)介紹，針對(duì)煙花表演產(chǎn)生的氣流干擾，團(tuán)隊(duì)還研發(fā)了“雙?？箶_系統(tǒng)”，依托歷史煙花數(shù)據(jù)訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，讓無(wú)人機(jī)擁有抗干擾的“鷹眼”與“翅膀”。這場(chǎng)空中秀不僅是視覺(jué)盛宴，更是北川無(wú)人機(jī)控制技術(shù)的集中展示，彰顯其通過(guò)場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)現(xiàn)技術(shù)價(jià)值變現(xiàn)的探索成果。
低空經(jīng)濟(jì)的價(jià)值，還體現(xiàn)在民生服務(wù)的細(xì)微之處。在北川開(kāi)坪鄉(xiāng)海拔1400多米的山林間，村民楊修林操控多旋翼無(wú)人機(jī)，將剛采收的厚樸皮快速運(yùn)往山下集散點(diǎn)。過(guò)去靠人力背運(yùn)需1小時(shí)，如今幾分鐘就能完成。除了藥材運(yùn)輸，無(wú)人機(jī)還廣泛應(yīng)用于當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)，承擔(dān)起噴灑農(nóng)藥、施肥等農(nóng)事作業(yè)，助力山區(qū)農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效。
在北川應(yīng)急指揮中心，值班人員通過(guò)大屏幕實(shí)時(shí)查看無(wú)人機(jī)巡山傳回的高清畫(huà)面。5架配備高清攝像頭與紅外傳感器的無(wú)人機(jī)，正對(duì)全縣地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)開(kāi)展日常巡查。“一旦發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，我們就第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。”值班人員說(shuō)，無(wú)人機(jī)讓?xiě)?yīng)急監(jiān)測(cè)更高效、更精準(zhǔn)，為群眾生命財(cái)產(chǎn)安全筑起“空中防線”。
交通與文旅領(lǐng)域，低空經(jīng)濟(jì)同樣釋放強(qiáng)勁活力。2024年，北川—達(dá)州—重慶梁平航線開(kāi)通，成為川渝首條低空短途運(yùn)輸航線，今年 “五一”假期客座率達(dá)86.11%，低空出行的市場(chǎng)潛力進(jìn)一步釋放。此外，北川還推出“低空看北川”項(xiàng)目，游客搭乘飛行器“漫步云端”，從空中俯瞰羌寨風(fēng)貌，將獨(dú)特的民族風(fēng)情與自然風(fēng)光定格為難忘記憶。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟(jì)正成為北川培育發(fā)展新動(dòng)能的重要力量，一系列應(yīng)用場(chǎng)景多點(diǎn)開(kāi)花，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展按下“加速鍵”。
永昌機(jī)場(chǎng)內(nèi)，各式飛機(jī)和無(wú)人機(jī)整齊停放。
專(zhuān)業(yè)基地支撐
打造西南低空經(jīng)濟(jì)測(cè)試新高地
中國(guó)科技城（北川）無(wú)人機(jī)綜合測(cè)試基地，是全國(guó)少數(shù)民族地區(qū)首個(gè)無(wú)人機(jī)綜合測(cè)試基地，既是四川低空改革試點(diǎn)的實(shí)踐成果，更是推動(dòng)西南低空經(jīng)濟(jì)崛起的關(guān)鍵支撐。在這里，每一架無(wú)人機(jī)都要經(jīng)歷嚴(yán)苛測(cè)試才能走向市場(chǎng)。
走進(jìn)基地，各功能區(qū)的測(cè)試工作有序進(jìn)行：高原環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，六旋翼無(wú)人機(jī)承受低氣壓、低溫的極限測(cè)試；電磁兼容測(cè)試區(qū)，技術(shù)人員細(xì)致檢測(cè)無(wú)人機(jī)抗干擾能力；室外試飛場(chǎng)，多架無(wú)人機(jī)協(xié)同升空，進(jìn)行復(fù)雜編隊(duì)飛行測(cè)試。“我們擁有54平方公里的專(zhuān)用測(cè)試空域，覆蓋平原、丘陵、山區(qū)全地形。”測(cè)試基地負(fù)責(zé)人介紹，基地可模擬海拔5000米的飛行環(huán)境，復(fù)現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)、降雨、冰雹等極端天氣，為無(wú)人機(jī)提供最真實(shí)的測(cè)試環(huán)境，確保產(chǎn)品質(zhì)量可靠。
作為西南地區(qū)首家集CNAS測(cè)試、適航認(rèn)證、定制化場(chǎng)景試驗(yàn)于一體的綜合測(cè)試中心，基地每年為50余家科研單位提供超4萬(wàn)架次的測(cè)試服務(wù)。“中航工業(yè)等國(guó)內(nèi)頂尖科研機(jī)構(gòu)都選擇在這里開(kāi)展無(wú)人機(jī)測(cè)試驗(yàn)證。”該負(fù)責(zé)人自豪地說(shuō)，憑借優(yōu)質(zhì)的測(cè)試條件與高認(rèn)可度的結(jié)果，基地已成為行業(yè)內(nèi)重要的技術(shù)支撐平臺(tái)。
測(cè)試基地的創(chuàng)新不僅體現(xiàn)在硬件設(shè)施上，更體現(xiàn)在服務(wù)模式上，基地推出了“測(cè)試+認(rèn)證”一站式服務(wù)，企業(yè)可在此完成從研發(fā)測(cè)試到適航取證的全流程，大幅節(jié)省時(shí)間與成本。同時(shí)，基地還與中國(guó)航空學(xué)會(huì)、中航通飛、重慶交通大學(xué)等20余家機(jī)構(gòu)在技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域開(kāi)展合作，構(gòu)建起上下游協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展匯聚合力。
談及未來(lái)規(guī)劃，基地負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步擴(kuò)大測(cè)試范圍，爭(zhēng)取更多低空飛行空域，滿足不同類(lèi)型無(wú)人機(jī)的測(cè)試需求；同時(shí)優(yōu)化空域報(bào)備流程，提升申請(qǐng)效率，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。
乘客體驗(yàn)低空短途運(yùn)輸航線
全鏈生態(tài)構(gòu)建
激活北川低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能
北川低空經(jīng)濟(jì)的快速崛起，離不開(kāi)系統(tǒng)化、鏈條化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)支撐。從裝備制造到人才培養(yǎng)，從運(yùn)營(yíng)服務(wù)到產(chǎn)業(yè)交流，北川正打造多業(yè)態(tài)融合的發(fā)展格局，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)力。
在四川長(zhǎng)鷹科技有限公司生產(chǎn)車(chē)間，智能化設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，工作人員熟練操作，一批批精密零件順利下線，為新型工業(yè)無(wú)人機(jī)的組裝與實(shí)驗(yàn)提供保障。作為科技創(chuàng)新型企業(yè)，四川長(zhǎng)鷹科技擁有世界先進(jìn)的無(wú)人機(jī)制造技術(shù)以及百余項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，成功實(shí)現(xiàn)20余項(xiàng)國(guó)外技術(shù)的國(guó)產(chǎn)替代，產(chǎn)品線覆蓋多個(gè)領(lǐng)域。
人才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心支撐。在北川低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院實(shí)訓(xùn)教室內(nèi)，百余名學(xué)生在無(wú)人機(jī)模擬器前進(jìn)行操作練習(xí)。“我們不僅學(xué)飛行技術(shù)，還要掌握維護(hù)、應(yīng)用開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)管理知識(shí)。”學(xué)生王林一邊操作一邊說(shuō)，良好的就業(yè)前景讓大家充滿期待，“很多企業(yè)提前來(lái)校招聘，薪資待遇也很可觀。”產(chǎn)業(yè)學(xué)院的“訂單式”培養(yǎng)模式，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)輸送了大量專(zhuān)業(yè)人才，解決了企業(yè)“用工難”問(wèn)題。
北川的低空教育培訓(xùn)還走出本地，服務(wù)全國(guó)。在內(nèi)蒙古巴彥淖爾電力實(shí)訓(xùn)基地，來(lái)自北川禹創(chuàng)智飛航空有限公司的教員正進(jìn)行飛行教學(xué)。此次培訓(xùn)不僅引入民航局認(rèn)證的規(guī)范化課程，還融入北川在川西復(fù)雜山地積累的飛行經(jīng)驗(yàn)，為當(dāng)?shù)亟鉀Q嚴(yán)寒氣候下輸電線路巡檢難題提供了系統(tǒng)方案。目前，北川已開(kāi)發(fā)了“低空+培訓(xùn)”“低空+研學(xué)”等新業(yè)態(tài)，累計(jì)培訓(xùn)無(wú)人機(jī)飛手2600余人、飛行員100余人，每年低空教育培訓(xùn)研學(xué)規(guī)模超6萬(wàn)人，成為區(qū)域內(nèi)重要的低空人才培養(yǎng)基地。
作為綿陽(yáng)布局低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵一環(huán)，北川錨定低空經(jīng)濟(jì)新賽道，全力打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。目前，北川已匯聚低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)62家，形成“整機(jī)+零部件”“有人+無(wú)人”等通航裝備制造體系，以及“研發(fā)測(cè)試+裝備制造+運(yùn)營(yíng)服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈格局。經(jīng)過(guò)多年深耕，北川正從單一場(chǎng)景應(yīng)用，向“研發(fā)—制造—運(yùn)營(yíng)—服務(wù)”全鏈條協(xié)同的產(chǎn)業(yè)集群邁進(jìn)，為低空經(jīng)濟(jì)“御風(fēng)起飛”筑牢根基。
為擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)影響力、促進(jìn)交流合作，北川積極搭建平臺(tái)：連續(xù)舉辦中國(guó)科技城通航（無(wú)人機(jī)）產(chǎn)業(yè)峰會(huì)、世界無(wú)人機(jī)大會(huì)北川低空經(jīng)濟(jì)交流會(huì)等活動(dòng)，吸引全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)學(xué)研單位參與；北川至自貢無(wú)人機(jī)載貨運(yùn)輸航線等3個(gè)場(chǎng)景亮相四川省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)布會(huì)；依托優(yōu)質(zhì)空域資源，成功舉辦十五屆全運(yùn)會(huì)群眾航模比賽、全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)大賽等20余場(chǎng)活動(dòng)，進(jìn)一步提升北川低空經(jīng)濟(jì)知名度。
從高效物流到應(yīng)急救援，從低空文旅到高端制造，北川以敢闖敢試的魄力與創(chuàng)新實(shí)干的精神，將通航應(yīng)用從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，讓低空經(jīng)濟(jì)真正“飛起來(lái)”“熱起來(lái)”。未來(lái)，北川將繼續(xù)深化產(chǎn)業(yè)布局，拓展應(yīng)用領(lǐng)域，全力打造全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范新標(biāo)桿。
編輯：譚鵬 校對(duì)：李志 審核：劉益
