8月2日，檢測(cè)列車(chē)在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)
新華社呼和浩特8月2日電（記者朱文哲）記者2日從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉，包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動(dòng)，為包銀高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
8月2日，檢測(cè)列車(chē)駛出包頭站。新華社發(fā)
國(guó)鐵呼和浩特局科信部工程師張春雨介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間鐵路部門(mén)將使用檢測(cè)確認(rèn)列車(chē)等檢測(cè)設(shè)備，在不同速度等級(jí)下對(duì)高鐵線路、列車(chē)控制系統(tǒng)、信號(hào)通信系統(tǒng)及災(zāi)害監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)等進(jìn)行綜合測(cè)試，完成牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等系統(tǒng)的功能性測(cè)試，并對(duì)軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行適用性驗(yàn)證，檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，對(duì)各系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，確保各方面性能狀態(tài)良好，滿足高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
8月2日，檢測(cè)列車(chē)在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)
作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，包銀高鐵包惠段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，線路全長(zhǎng)約420公里，其中內(nèi)蒙古段約402公里，寧夏段約18公里。包銀高鐵全線通車(chē)后，包頭至銀川的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將從目前的最快6小時(shí)縮短至3小時(shí)之內(nèi)。
8月2日，檢測(cè)列車(chē)在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)
8月2日，檢測(cè)列車(chē)駛出包頭站（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)
編輯：郭成
