初冬的早晨，江油市含增鎮(zhèn)的山間籠著一層薄霧，遠處礦山的輪廓，在晨曦中逐漸清晰。一座座泛著金屬光澤的通信鐵塔，默默矗立在礦山四周的山嶺上。但與之前不同的是，在一座通信鐵塔的頂端，悄然多出來一個銀灰色的“巢穴”。
這不是普通的鳥巢，而是一個無人機智能機庫。突然，鳥巢外殼裂開成兩半，伴隨著清晰可聞的嗡嗡聲，一架銀色的四旋翼無人機從中間平穩(wěn)起飛，如同敏銳的鷹隼，開始對這片曾被視為監(jiān)管盲區(qū)的礦區(qū)進行日常巡邏。
這片區(qū)域礦山數(shù)量眾多，分布密集，開發(fā)開采活動頻繁，但對建設、開采和修復的過程監(jiān)管缺乏必要的技術手段，曾讓管理人員很頭疼。
“高邊坡、深礦坑，人上去太危險，也看不全。晚上或者天氣不好，更是提心吊膽，就怕哪里出問題看不見。”當?shù)刈匀毁Y源部門一位老巡檢員的話，道出了礦山監(jiān)管的現(xiàn)實困境。
轉(zhuǎn)機，來自于一個創(chuàng)新的思路。綿陽市自然資源和規(guī)劃局與中國鐵塔綿陽分公司聯(lián)手，打起了礦區(qū)周邊那些現(xiàn)成通信鐵塔的“主意”。
“這些鐵塔個子高、站得穩(wěn)，供電和配網(wǎng)都是現(xiàn)成的，簡直就是給無人機量身定制的‘空中驛站’!”中國鐵塔綿陽分公司工程師張亮介紹。他們選定了含增鎮(zhèn)花果基站作為試點，讓無人機在這里“安家落戶”，成為動態(tài)監(jiān)測鐵塔周邊礦區(qū)的利器。
這個“空中驛站”尺寸不大，可本領卻一點不小。它依托鐵塔穩(wěn)定的供電，能自動為無人機充電，甚至換電;通過高速光纖，無人機拍下的高清視頻、圖片和其他重要數(shù)據(jù)能瞬間傳回指揮中心。這就徹底解決了以往無人機“飛不遠、待不久、數(shù)據(jù)回傳慢”等一系列老大難問題。
如今，這只“電子鷹隼”已能完全自主工作。管理人員在后臺設定好路線，它就能自己定時或者隨時起飛、巡邏、返回。它的“眼睛”更厲害，搭載的AI算法能自動識別出工程車輛、疑似火點等，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即報警。夜間還能啟用紅外視覺。遇到緊急情況，還能由后方技術人員遠程操控直飛現(xiàn)場，為救援決策提供第一手影像。
無人機的常態(tài)化飛翔，意味著那些曾經(jīng)人力難以觸及的危險角落，如今有了24小時不間斷的守護。截至目前，全市已有兩處這樣的礦區(qū)“電子鷹”監(jiān)管基地，今后將持續(xù)探索和鋪開，為包括礦山生態(tài)修復在內(nèi)的自然資源監(jiān)測監(jiān)管提供有力技術支撐。
記者：蘭建春
