原標(biāo)題：283噸鋼連廊精準(zhǔn)吊裝
云上大學(xué)城雙塔80米高空成功“牽手”
云上大學(xué)城連接兩座核心塔樓的鋼連廊完成高空吊裝?！∮浾?鄧勇 攝
近日，在綿陽(yáng)科技城新區(qū)產(chǎn)學(xué)研成果轉(zhuǎn)化中心（云上大學(xué)城）項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，連接兩座核心塔樓的3#鋼連廊歷經(jīng)10余小時(shí)作業(yè)，成功完成高空吊裝并精準(zhǔn)對(duì)接。這一重達(dá)283噸的鋼結(jié)構(gòu)連廊，讓雙塔在80米高空完美“牽手”，標(biāo)志著該項(xiàng)目整體空間聯(lián)動(dòng)格局即將全面成型。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本成型，工人們?cè)诟髯詬徫簧蟻?lái)回穿梭，機(jī)械聲、電焊聲不絕于耳，一片繁忙的景象。兩幢高樓之間，一座鋼連廊懸空而架，看上去十分壯觀。
據(jù)了解，該項(xiàng)目工程總建筑面積14.58萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積10.26萬(wàn)平方米，以2棟高層辦公建筑為主，1#樓共27層，建筑高度127.6米，2#樓共21層，建筑高度98.8米。雙塔主樓通過(guò)3個(gè)連廊相互連接。“連廊主桿采用焊接矩形鋼管結(jié)構(gòu)，三座連廊總噸位超過(guò)850噸，其中跨度最長(zhǎng)的2#連廊43.8米，最重的1#連廊重達(dá)299噸。”項(xiàng)目部副經(jīng)理況野告訴記者，吊裝作業(yè)由于噸位大、跨度長(zhǎng)、定位精度要求高，施工難度大，為此，項(xiàng)目部根據(jù)裙樓及連廊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，采用“樓面拼裝，整體提升”的施工方案，先完成連廊整體拼裝，再將其吊裝至預(yù)定高度并完成對(duì)位。
如何成功把200多噸的“龐然大物”精準(zhǔn)提至兩座主樓之間？況野介紹，根據(jù)結(jié)構(gòu)的特性，在吊裝過(guò)程中采用了“吊點(diǎn)油壓均衡，結(jié)構(gòu)姿態(tài)調(diào)整，位移同步控制，分級(jí)卸載就位”的策略。
“我們?cè)趦蓷澖ㄖg共有多個(gè)吊點(diǎn)和多臺(tái)液壓提升器，每臺(tái)液壓提升器設(shè)置一套行程傳感器，用于測(cè)量提升過(guò)程中各提升器的位移同步性。”況野說(shuō)，在這個(gè)過(guò)程中，主控計(jì)算機(jī)會(huì)根據(jù)各傳感器的位移檢測(cè)信號(hào)及其差值，構(gòu)建“傳感器－計(jì)算機(jī)－泵源控制閥－提升器控制閥－液壓提升器－提升單元”的閉環(huán)控制系統(tǒng)。在最關(guān)鍵的提升環(huán)節(jié)中，每個(gè)行程數(shù)據(jù)都會(huì)由提升器自帶傳感器采集，結(jié)構(gòu)整體提升高度則需通過(guò)測(cè)量?jī)x器在吊點(diǎn)位置進(jìn)行復(fù)核，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)提升過(guò)程的同步控制。
“開始提升時(shí)，每提升2米測(cè)量一次，若同步性良好，調(diào)整為每4米測(cè)量一次，再根據(jù)實(shí)際調(diào)整，保持同步。”況野說(shuō)，就這樣通過(guò)10余小時(shí)，才將鋼連廊從地面提升到指定高度完成對(duì)接。
“此次3#連廊安裝成功，為整個(gè)連廊工程的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。”況野表示，自動(dòng)工以來(lái)，主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成95%以上。接下來(lái)將嚴(yán)格把控工程質(zhì)量與安全，力爭(zhēng)本月完成三座連廊的全部吊裝，在雙塔之間構(gòu)建起錯(cuò)落有致的空中走廊。
據(jù)介紹，項(xiàng)目建成投用后，各高校和科研單位將在這里開展成果信息發(fā)布、學(xué)術(shù)交流、教育培訓(xùn)、科技賽事、技術(shù)交流與合作等活動(dòng)，積極推動(dòng)更多相關(guān)科研成果或項(xiàng)目落地綿陽(yáng)。（記者 鄧勇 張瀚?。?/p>
編輯：郭成
