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我國汽車產(chǎn)業(yè)多領域競爭力領跑全球 新能源汽車表現(xiàn)亮眼
发稿时间:2025-08-01 10:11   来源: 央視新聞客戶端
  摘要:《中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力評價研究(2025)》通過5個一級指標和19項二級指標的評價體系,綜合評價汽車產(chǎn)業(yè)競爭力強弱,結(jié)果表明:我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球第一,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力以大幅優(yōu)勢位居世界首位,核心技術(shù)達到國際先進水平。

  昨天(7月31日),中國汽車工程研究院在重慶發(fā)布了《中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力評價研究(2025)》,研究報告顯示,我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、氫燃料電池汽車以及動力電池等領域競爭力領跑全球。

  《中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力評價研究(2025)》通過5個一級指標和19項二級指標的評價體系,綜合評價汽車產(chǎn)業(yè)競爭力強弱,結(jié)果表明:我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球第一,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力以大幅優(yōu)勢位居世界首位,核心技術(shù)達到國際先進水平。

  

 

  中國汽車工程研究院高級專家 吳勝男:我們研究發(fā)現(xiàn),我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境是非常優(yōu)越的,擁有了全球規(guī)模最大的本土新車市場,但是我們的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍需進一步優(yōu)化,研發(fā)的投入、產(chǎn)出效率和海外的專利布局有待進一步加強。

  此外,報告還深入分析了產(chǎn)業(yè)鏈六大重點領域競爭力水平,結(jié)果顯示我國動力電池競爭力在全球領先,電驅(qū)系統(tǒng)、智能座艙及氫燃料電池汽車躋身全球第一梯隊。

  

 

  中國汽車工程研究院總經(jīng)理 劉安民:我們將持續(xù)完善競爭力評價研究,重點聚焦薄弱環(huán)節(jié)技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、“出海”服務體系完善三個方向。

  參與極端高溫性能檢測新能源車輛表現(xiàn)良好

  我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車競爭力水平已經(jīng)領跑全球,在一些極端特殊環(huán)境下,新能源汽車的表現(xiàn)是否依然亮眼?

  正值夏季,高溫環(huán)境下的用車安全備受關(guān)注,中國汽車工程研究院日前開展了極端高溫性能檢測。結(jié)果顯示,首批參與檢測的新能源車型整體表現(xiàn)良好,尤其在消費者關(guān)心的甲醛暴曬釋放、空調(diào)極速降溫、高溫充電續(xù)航項目上,水平較往年顯著提升。

  

 

  中國汽車工程研究院高級專家 李琦:我們構(gòu)建了一套科學、全面的評價標準,通過3大維度、9個項目的測試模擬相關(guān)場景,用專業(yè)數(shù)據(jù)去回應消費者關(guān)心的能耗、車內(nèi)空氣等問題。

  

 

  專家告訴記者,他們今年還首次引入全方位紫外線檢測儀等新裝備,新增了紫外線阻隔能力等測試場景。這些內(nèi)容和裝備上的創(chuàng)新,都源于長期的技術(shù)積累和對用戶需求的系統(tǒng)分析。

  

 

  中國汽車工程研究院董事長 周玉林:我們積累了近千款車型的實測數(shù)據(jù),既幫助企業(yè)優(yōu)化了產(chǎn)品,同時也給消費者購車、用車提供了直觀、科學的參考。

  (來源:央視新聞客戶端)



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