10月10日，記者從綿陽市主城區(qū)緩堵保暢攻堅辦公室(以下簡稱：緩堵辦)獲悉，自“開門治堵”建議征集活動啟動以來，已有多項市民提出的“金點子”獲采納并落地實施。
其中，美立方路口改造項目已于國慶假期前完成施工，經測算，該路口通行效率較改造前提升23.7%，成為全民共治緩解交通擁堵的典型案例。
PART.1
6548條市民建議構建治堵“智慧庫”
為扎實推進主城區(qū)緩堵保暢兩年攻堅行動，今年7月，市公安交警部門正式啟動“開門治堵”建議征集活動，面向廣大交通參與者公開征集城市堵點治理方案。
活動啟動后，市民參與熱情持續(xù)高漲，各類治堵建議通過多種渠道匯集至市緩堵辦。截至目前，累計收到市民網友建議6548條，經篩選、論證，形成有效建議693條。其中，91項兼具針對性與可操作性的“金點子”已反饋至相關單位并推動實施;最新一批280條建議也已分發(fā)至對應單位，待研究論證后將及時向市民反饋辦理進展。
這場全民參與的“治堵行動”，正通過“征集—篩選—采納—落地”的閉環(huán)工作機制，將市民智慧切實轉化為改善城市交通的實際成效。
PART.2
美立方路口“痛點”引關注，“金點子”靶向破題
記者了解到，在已落地的“金點子”中，高新區(qū)美立方路口改造項目尤為典型。該路口位于飛云大道東段與飛云中街交匯處，是區(qū)域重要交通節(jié)點，車流以過境交通為主。近期受創(chuàng)業(yè)大道南延線、臨園干道火車站下穿隧道施工影響，大量車輛繞行雙碑大橋、毅德商貿城往返科技城新區(qū)與經開區(qū)，導致路口交通流量驟增——日均車流達5萬輛，早晚高峰小時車流超4000輛，周末上放學時段交通壓力更是持續(xù)高位。
交警部門實地調研發(fā)現(xiàn)，該路口擁堵問題主要集中于三方面：
◆一是施工繞行引發(fā)流量“井噴”，高峰期北向南車流排行至雙碑大橋北岸，南向北反向排行至飛云南街路口，東往西方向排行至樊華大橋頭;
◆二是車道配置與車流需求錯配，雙碑大橋雙向四車道無單獨非機動車道，北向南通行效率受限，東進口直右復合車道無法承載早晚高峰500余輛車的右轉需求，高峰期排行近400米;
◆三是西向東方向左轉需求旺盛，高峰排行約260米，而三條直行車道存在空放現(xiàn)象。
PART.3
五項措施精準施策，改造后通行效率提升23.7%
針對上述“痛點”，熱心市民在“金點子”中提出針對性改造建議。公安交警部門高度重視，結合實地調研數(shù)據與專業(yè)交通研判，在吸納市民合理建議的基礎上，制定并快速推進優(yōu)化改造方案。
具體改造措施含以下5點：
◆一是重構東進口車道布局，將車道向左偏移，重新劃設為“一左、兩直、一右”四條車道，徹底解決右轉車輛通行阻滯問題;
◆二是在北進口施劃待行待轉區(qū)并安裝LED提示屏，引導車輛提前進入待行區(qū)域，提升路口通行效率;
◆三是優(yōu)化西進口車道配置，調整為“兩左、一直、一右”車道，精準匹配高峰時段左轉車流需求;
◆四是前移南進口人行道與停止線，增加車輛排隊空間;
◆五是實施區(qū)域信號聯(lián)動優(yōu)化，在調整美立方路口信號燈參數(shù)的同時，同步協(xié)調雙碑大橋北側塞納陽光路口信號配時，實現(xiàn)區(qū)域交通流高效銜接。
改造效果立竿見影。數(shù)據顯示，通過車道標線調整、LED提示屏設置及信號燈配時優(yōu)化，美立方路口交通秩序顯著改善，道路通行能力大幅提升：高峰平均車速從優(yōu)化前的21.56km/h提升至24.50km/h，同比上升13.63%;通行效率提高23.7%;高峰時段飛云大道東段車輛排行長度從203.96米縮短至167.88米，擁堵狀況得到有效緩解。
目前，“開門治堵”建議征集活動仍在持續(xù)開展。下一步，市緩堵辦將繼續(xù)暢通市民參與渠道，認真研判每一條建議，加快推動更多“金點子”落地轉化，以全民共治的強大合力持續(xù)為城市交通暢通注入動能，共同繪就平安、有序、暢通的城市交通圖景。
(記者 劉晏男)
編輯：李志
