這一幕幾乎每天都在德陽602路公交車上演著。在這個60歲以上人口占比超25%的城市，幾條適老化公交線路的開通運行，讓溫暖和文明傳遞到城市的每一個角落。
低踏板高扶手 藏在細節(jié)里的關(guān)懷
602路公交車是德陽2022年推出適老化專線后首批開行的兩條路線之一。與其他線路不同的是，不僅站臺距地面的高度不超過18厘米，且車型選用踏板更低的社區(qū)“嘟嘟車”，方便老年人“一步上車”，此外，還配備了殘疾人上下車輛收放踏板。
走上公交車，敬老愛老的宣傳語醒目可見，車內(nèi)不僅安裝了防滑扶手，還配備了醫(yī)藥箱。記者乘坐體驗時發(fā)現(xiàn)，602路的線路基本都在走街串巷，駕駛員李冬靈說，這樣的線路設計是為了讓老年人少步行，走出家門就能搭乘公交。
據(jù)德陽公交營運調(diào)度部副經(jīng)理白章蓉介紹，德陽老齡化現(xiàn)象較為明顯，僅2024年，全年70歲以上老年人乘公交出行的就達1158萬人次。目前市區(qū)共有4條適老化專線，分別是2路、601路、602路、701路。“這些都是調(diào)度數(shù)據(jù)顯示老年人乘車頻次較多的路線，我們不僅考慮了老年乘客就醫(yī)、買菜等高頻需求，優(yōu)化了線路，也基本覆蓋了全市。”白章蓉稱，考慮到老年群體沿湖觀景的需求，今年計劃新推出沿旌湖西岸運行的604路。
語氣緩車速柔 讓老年人坐得穩(wěn)還心里暖
在602路公交線上，李冬靈每天要跑14趟，他不僅能準確報出沿線小區(qū)常乘老人的姓名，還對老人們的情況如數(shù)家珍。“王阿姨是武漢人，一個人帶孫女，兒子、媳婦平常在外地。”“羅大爺每周要去他大哥家串門。”……這些細碎的小事都被他一一記在心里，“看見他們來趕車，多停幾秒都會等到。”李冬靈說。
公交適老化不僅是防滑扶手與愛心專座，更是駕駛員讓老年人坐得穩(wěn)還心里暖的變化。李冬靈笑著說：“開適老化專線的駕駛員都要學會‘四緩’——起步緩、轉(zhuǎn)彎緩、停車緩、語氣緩。”
從“標準化”到“有溫度”的軟性升級，也讓老年人把駕駛員當作了自己的“編外家人”。李冬靈說，一次開車途中偶發(fā)的胃痛被老人們記在了心里，第二天有老人給他送來了養(yǎng)胃的五谷雜糧，還有老人給他送來胡豆。“他們對我像親人一樣，經(jīng)常給我拿些糖果，早班車發(fā)車，還有老年人給我買包子，真的很感動。”
針對高齡、行動不便的老人，德陽推出了一系列貼心的辦卡、年檢、掛失補卡等便利服務，讓老人們既可線上在線操作，也可線下一站式完成相關(guān)辦理，無需再長時間奔波排隊。
“為老服務不是負擔，而是文明的溫度。”正如白章蓉所說，當一輛公交車愿意為老年人多等幾秒，這座城，便有了快時代里的“慢溫度”。
(來源：德陽市新聞傳媒中心)
