四川永貴科技有限公司二期工廠生產(chǎn)車間
8月12日，位于四川綿陽工業(yè)園北區(qū)的四川永貴科技有限公司二期工廠內(nèi)，車載制造中心三樓的大平方高壓線束自動化生產(chǎn)線正有條不紊地運轉(zhuǎn)。長達數(shù)十米的生產(chǎn)線上，已制成的線束基材被機械臂精準抓取，經(jīng)過20余道工序加工，將成為新能源汽車的“血管”。
這座總投資5.5億元、歷時22個月建成的智能工廠正式落成投產(chǎn)后，64000平方米的廠房里，15條智能化生產(chǎn)線開足馬力，標志著永貴科技在中高端連接器領域的產(chǎn)能與技術(shù)能級實現(xiàn)跨越式升級，也為綿陽高端制造產(chǎn)業(yè)再添“強引擎”。
“二期工廠投產(chǎn)后，我們引進了先進的線纜自動化一體設備，產(chǎn)品良率從96%提升至100%。”永貴科技車載制造中心生產(chǎn)車間一車間主任寧文鋒指著高速運轉(zhuǎn)的設備介紹，這條生產(chǎn)線日產(chǎn)能從“手工時代”的600套躍升至1800套，年產(chǎn)能突破60萬套。“過去依賴人工，如今全流程自動化，效率提升了3倍。”
產(chǎn)能躍升的背后，是技術(shù)創(chuàng)新的堅實支撐。這座垂直布局的工廠，每一層都跳動著“智造”脈搏：線纜前處理車間，原材料經(jīng)智能分揀進入生產(chǎn)線；充電類產(chǎn)品總裝車間，設備升級后產(chǎn)能蓄勢待發(fā)；連接器裝配車間，千萬只精密連接器在這里誕生……
“工藝技術(shù)和設備能力是二期工廠最大亮點。”永貴科技車載制造中心副主任劉代榮表示，通過聯(lián)合中科大、哈工大等高校共建實驗室，突破技術(shù)壁壘，開發(fā)投用100余臺套新設備。與此同時，依托全流程數(shù)字化管理平臺，更實現(xiàn)從原料溯源到產(chǎn)品生命周期的可視化管控，品質(zhì)與成本競爭力雙提升。
作為國內(nèi)軌道交通用連接器行業(yè)龍頭，永貴科技二期工廠以“創(chuàng)新引領+智能制造+綠色工廠”為核心驅(qū)動，重點承載“連接器智能制造及超充產(chǎn)業(yè)化升級項目”，其產(chǎn)品技術(shù)水平達到國內(nèi)先進標準，可廣泛應用于軌道交通、新能源、通信信息等國家重點裝備領域及海外市場。
據(jù)劉代榮介紹，二期工廠不僅完善了“研發(fā)—中試—量產(chǎn)”閉環(huán)，更帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈升級。工廠通過本地化資源整合，完善區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，有效帶動上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，將國產(chǎn)連接器的技術(shù)輻射力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)聚合力。
目前，二期工廠連接器年產(chǎn)達2000萬只，線束產(chǎn)品400萬套，充電產(chǎn)品500萬套，產(chǎn)能較以往實現(xiàn)翻番。接下來，車載以太網(wǎng)連接器及線束產(chǎn)品、MiniFakra連接器、流體連接器等新產(chǎn)品也將在二期工廠進行規(guī)?；a(chǎn)。
?。?涪城融媒 記者 尹秦 王澤宇 見習記者 劉燚 文/圖）
編輯：譚鵬
