華豐科技防務連接器生產車間
2025年1至6月 綿陽航空電子產業(yè)
規(guī)模達25.6億元
同比增長14.7%
全年預計突破60億元
2025年5月，第二十屆西博會綿陽展館，13件標志性航空電子展品集中亮相，彰顯其作為全國空管及航電國產化產品主要研發(fā)生產基地的雄厚實力；
7月，2025年中國（綿陽）科技城科技創(chuàng)新大會上，天府產業(yè)技術研究院與四川神工科技有限公司簽約，共建航空航天軸系工程技術中心，“硬核”賦能航空電子產業(yè)新發(fā)展。
航空電子，被譽為現代航空器的“大腦”與“神經”，是國家戰(zhàn)略安全與高端制造的關鍵領域。綿陽作為核心研發(fā)生產基地，已將其鎖定為“587”產業(yè)體系新賽道之一，正加速匯聚從核心元器件、關鍵分系統到整機集成的全鏈條要素，全力打造具有全國影響力的產業(yè)高地。
□ 記者 彭紫薇 唐韜 文/圖
探秘“鏈主”
無纜化連接器引領變革
在長虹控股集團旗下的華豐科技股份有限公司內，記者看到了一塊類似正方體的金屬機箱。“這是我們最新研發(fā)的連接器產品——無纜化連接器。”華豐科技副總工程師、防務系統研究所所長龐斌介紹，該產品代表了連接器向無纜化發(fā)展的趨勢，將在航天航空領域實現最新應用。
什么是無纜化連接器？“在機載設備中，傳統機箱實現互聯往往需要依賴大量線纜，且維護復雜。而無纜化連接器無需線纜即可高效互聯。”龐斌說，未來無纜化連接器還將實現自動化生產，為綿陽航空電子產業(yè)提供有力支撐。
搶抓機遇、選好賽道，找準伙伴、建好集群。圍繞航空電子新賽道，綿陽著力培育壯大華豐科技、九洲空管等“鏈主”企業(yè)，帶動了航空電源、雷達、民航監(jiān)視、反無人機、航空線纜、連接器、航空照明等優(yōu)勢產品集群發(fā)展，推動產業(yè)鏈全面升級。
“政府職能部門的支持力度很大，多次為我們對接上下游配套企業(yè)。”龐斌在華豐科技工作了30多年，對綿陽航空電子產業(yè)鏈的發(fā)展深有感觸，“光附近園區(qū)就有3家加工企業(yè)落地，為我們實現就近配套。”
一家“鏈主”企業(yè)的發(fā)展，能帶動無數上下游企業(yè)的聚集，有力牽引創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈等元素聚集。受益于綿陽已有的產業(yè)基礎支持，華豐科技無纜化連接器的推出，不僅自身受益，也帶動上下游伙伴技術迭代，形成“建圈強鏈”的良性循環(huán)。
目前，華豐科技正以“鏈主”身份為牽引，聯合綿陽相關院所共同制定連接器行業(yè)標準，引領產業(yè)轉型。
華豐科技無纜化連接器
破解挑戰(zhàn)
院所“鏈主”共筑產業(yè)生態(tài)
綿陽航空電子產業(yè)鏈崛起的核心動力在哪？
“豐富的科研院所和科創(chuàng)平臺資源，是綿陽打造航空電子產業(yè)鏈的核心智力支撐和產業(yè)躍升關鍵。”華豐科技技術專家劉小鳳分析，在綿國家級院所的前沿技術、西南科技大學等高校的人才優(yōu)勢，能夠產生顯著的技術溢出和訂單牽引效應，從而吸引并培育大量關鍵配套企業(yè)，加速推動綿陽航空電子領域的技術成果轉化和產業(yè)化。
基礎優(yōu)勢不斷壯大，也引導綿陽航空電子產業(yè)不斷向著產業(yè)鏈、價值鏈的高端環(huán)節(jié)升級。
然而，挑戰(zhàn)并存。“國際形勢變化推動武器裝備向航空領域轉型，對航空電子產業(yè)鏈提出了更高要求。”劉小鳳坦言，“批量化生產、成本控制、快速交付等，都是當前面臨的現實難題。”
應對挑戰(zhàn)，綿陽已系統布局——
系統化健全推進機制。全覆蓋建立“鏈長+副鏈長+牽頭部門+承載地”的“建圈強鏈”協同推進機制，創(chuàng)新制定可視化、清單化的“一圖一表一隊”。
條塊化夯實發(fā)展支撐。發(fā)揮氣動中心、國家遙感中心（綿陽分中心）等科研平臺作用，發(fā)展壯大“鏈主”企業(yè)，加快建設空天產業(yè)園、航空與燃機產業(yè)園、連接器產業(yè)園等特色園區(qū)。
多元化營造產業(yè)生態(tài)。落實全省“雙向揭榜掛帥”行動，市場化機制建設中國科技城“企業(yè)之家”，擦亮有需求找企業(yè)之家“金字招牌”。
多重舉措成效顯著。2025年1至6月，綿陽航空電子產業(yè)規(guī)模達25.6億元，同比增長14.7%，全年預計突破60億元。
向“新”聚力，飛向藍天。市經信局相關負責人表示，將圍繞機載通信系統、機載導航系統等核心裝備研發(fā)制造，出臺專屬政策，大力推進龍頭鍛長、終端補短、重點建圈行動，構建產業(yè)生態(tài)體系，全力打造具有全國影響力的航空電子產業(yè)高地，為發(fā)揮中國科技城優(yōu)勢加快建成省域經濟副中心提供堅實的產業(yè)支撐。
編輯：譚鵬
