近日，位于綿陽科技城新區(qū)的產(chǎn)學(xué)研成果轉(zhuǎn)化中心(云上大學(xué)城)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場傳來捷報(bào)——連接兩座核心塔樓的3#鋼連廊經(jīng)過精密作業(yè)，成功完成高空吊裝并精準(zhǔn)對(duì)接預(yù)設(shè)節(jié)點(diǎn)。這一重達(dá)283噸的鋼結(jié)構(gòu)連廊，讓雙塔在80米高空完美“牽手”，也標(biāo)志著該項(xiàng)目整體空間聯(lián)動(dòng)格局即將全面成型。
11月5日上午，記者在項(xiàng)目現(xiàn)場看到，項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)基本成型，工人們?cè)诟髯詬徫簧蟻砘卮┧螅瑱C(jī)械聲、電焊聲不絕于耳，一片繁忙的景象。兩幢高樓之間，一座鋼連廊懸空而架，看上去十分壯觀。
據(jù)了解，綿陽科技城新區(qū)產(chǎn)學(xué)研成果轉(zhuǎn)化中心項(xiàng)目工程總建筑面積為14.58萬平方米，其中地上建筑面積為10.26萬平方米，以2棟高層辦公建筑為主，其中1#樓共27層，建筑高度127.6米;2#樓共21層，建筑高度98.8米。雙主樓采用鋼管混凝土柱+混凝土核心筒結(jié)構(gòu)，并通過3個(gè)連廊相互連接。
“連廊主桿采用焊接矩形鋼管結(jié)構(gòu)，最大截面達(dá)600mm×400mm×40mm×40mm，三座連廊總噸位超過850噸，其中，跨度最長的是2#連廊有43.8米，最重的1#連廊重量達(dá)到了約299噸。” 項(xiàng)目部副經(jīng)理況野告訴記者，項(xiàng)目部根據(jù)裙樓及連廊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)和現(xiàn)場施工條件，采用“樓面拼裝，整體提升”的施工方案，先完成連廊整體拼裝，再將其一次性吊裝至預(yù)定高度并完成對(duì)位。
如何成功把這些200多噸的“龐然大物” 精準(zhǔn)地提至兩座主樓之間?況野介紹，他們根據(jù)結(jié)構(gòu)的特性，在吊裝過程中采用了“吊點(diǎn)油壓均衡，結(jié)構(gòu)姿態(tài)調(diào)整，位移同步控制，分級(jí)卸載就位”的同步提升與卸載落位控制策略。
“我們?cè)趦蓷澖ㄖg共設(shè)有多個(gè)吊點(diǎn)和多臺(tái)液壓提升器，每臺(tái)液壓提升器設(shè)置一套行程傳感器，用于測量提升過程中各提升器的位移同步性。”況野說，在這個(gè)過程中，主控計(jì)算機(jī)會(huì)根據(jù)各傳感器的位移檢測信號(hào)及其差值，構(gòu)建“傳感器-計(jì)算機(jī)-泵源控制閥-提升器控制閥—液壓提升器-提升單元”的閉環(huán)控制系統(tǒng)。
在最關(guān)鍵的提升環(huán)節(jié)中，每個(gè)行程數(shù)據(jù)都會(huì)由提升器自帶傳感器采集，結(jié)構(gòu)整體提升高度則需通過測量儀器在吊點(diǎn)位置進(jìn)行復(fù)核，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)提升過程的同步控制。“初始提升時(shí)，每提升2米測量一次吊點(diǎn)高度;若同步性良好，調(diào)整為每4米測量一次，再根據(jù)結(jié)果調(diào)整各吊點(diǎn)高度保持同步。”況野說，歷經(jīng)10余小時(shí)才將鋼連廊從地面拉拽提升到指定高度完成對(duì)接。
“此次3#連廊的率先告捷，為整個(gè)連廊工程的順利推進(jìn)打響了至關(guān)重要的‘第一槍’。”況野表示，截至目前，項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成了95%以上。下一步，將嚴(yán)格把控工程質(zhì)量與安全，加速推進(jìn)剩余連廊的吊裝、焊接及防腐工程，力爭今年11月完成三座連廊的全部吊裝，在雙塔之間構(gòu)建起錯(cuò)落有致的空中走廊。
↑建成后效果圖
據(jù)悉，該項(xiàng)目建成投用后，各高校和科研單位將在這里開展成果信息發(fā)布、學(xué)術(shù)交流、教育培訓(xùn)、科技賽事、技術(shù)交流與合作等，積極推動(dòng)更多相關(guān)科研成果或項(xiàng)目落地綿陽。
記者：鄧勇,張瀚巍
