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三匯橋引橋通往三匯轉(zhuǎn)盤處道路正在擴(kuò)寬施工。 記者 熊美娜 攝

　　近日，有市民反映，城區(qū)三匯高架橋開通后，橋下的紅綠燈處于關(guān)閉狀態(tài)，導(dǎo)致該路段交通秩序混亂，存在安全隱患。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　車輛“硬擠”

　　橋上橋下“各走各”

　　記者前往現(xiàn)場(chǎng)了解情況。當(dāng)天上午9點(diǎn)，記者在劍南路立交橋與桃園路交會(huì)處看到，雖已接近早高峰尾聲，但車流量依然較大。此時(shí)該處紅綠燈處于黃閃控制狀態(tài)，車輛通行“各走各”：有的直接從高架橋快速通過，有的在橋下轉(zhuǎn)彎，還有的從桃園路方向駛來后選擇上橋或繼續(xù)走橋下……

　　“紅綠燈沒用，大家都各自往前走，你不讓我，我也不讓你。特別是從劍南路立交橋往三匯高架橋方向，車道壓縮了，有些車就硬擠，不僅擁堵，還容易發(fā)生擦掛。”機(jī)動(dòng)車駕駛員楊先生說。

　　“車多的時(shí)候，不少機(jī)動(dòng)車會(huì)占用非機(jī)動(dòng)車道，我們就只有和汽車擠著走。還有部分非機(jī)動(dòng)車從橋上下來，并入非機(jī)動(dòng)車道時(shí)要穿過車流，也比較危險(xiǎn)。”非機(jī)動(dòng)車司機(jī)鄭先生說。

　　交警

　　為保通行效率

　　信號(hào)燈早高峰“上崗”

　　此處信號(hào)燈為何“熄火”？對(duì)此，市公安局交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)民警李江解釋，該處信號(hào)燈是正常使用的，只是因交通組織原因，分時(shí)段啟用，可能給部分市民帶來“未啟用”的錯(cuò)覺。

　　“三匯高架橋開通后，從高水、園藝山前往御營(yíng)壩、經(jīng)開區(qū)方向車流量顯著增加，為保障通行秩序、提高通行效率，交警部門經(jīng)研判，決定在早高峰時(shí)段啟用該處信號(hào)燈。早上7點(diǎn)半至9點(diǎn)，從高水至御營(yíng)壩方向的4組信號(hào)燈使用，這樣橋面與橋下輔道車流交替通行，同時(shí)桃園路方向右轉(zhuǎn)信號(hào)燈也在使用，避免右轉(zhuǎn)上橋前往高水方向的車輛與直行車輛互相干擾。”李江介紹，平峰時(shí)段車流相對(duì)較少，若開啟信號(hào)燈反而易導(dǎo)致車輛短時(shí)積壓，因此設(shè)為黃閃警示。

　　針對(duì)周末及節(jié)假日可能出現(xiàn)的車流增加，交警部門表示，已協(xié)調(diào)住建、綠化、施工方等部門，推動(dòng)交通優(yōu)化措施落地。“多部門實(shí)地調(diào)研后，決定在三匯橋引橋通往三匯轉(zhuǎn)盤的方向擴(kuò)寬道路，增加一根車道以緩解擁堵，目前已經(jīng)在施工，力爭(zhēng)春節(jié)前完工。同時(shí)，也會(huì)加大警力對(duì)沿線亂停亂放現(xiàn)象進(jìn)行清理。”李江說。

　　此外，針對(duì)非機(jī)動(dòng)車經(jīng)劍南路立交橋下橋并入非機(jī)動(dòng)車道時(shí)需穿越車流的問題，李江表示，橋面兩端已設(shè)置“非機(jī)動(dòng)車走橋下”標(biāo)識(shí)，禁止非機(jī)動(dòng)車上橋通行。“部分非機(jī)動(dòng)車駕駛員為躲避紅綠燈駛?cè)霕蛎?，存在安全隱患。我們將加大警力對(duì)該路段進(jìn)行巡查，同時(shí)也呼吁大家自覺遵守交通規(guī)則。”李江說。（記者 熊美娜）

     編輯：郭成