成渝中線高鐵作為
連接成都、重慶兩地的重要鐵路線
建成后兩地通行時間
將邁進１小時內(nèi)
最新進展來了！
近日
成渝中線高鐵
人和隧道正洞成功下穿
金州大道和蘭海高速
克服了下穿凈距小
穿越長度長等困難
下穿段金州大道為雙向６車道公路，人和隧道拱頂至地面凈距為２３。９５米，下穿金州大道交角約６０°；下穿段蘭海高速為雙向４車道公路，人和隧道拱頂距離地面線凈距僅１４。０９米，下穿蘭海高速交角約４８°。兩條道路均為重慶市區(qū)主干線，日常車流量極大，且下穿段全部為Ｖ級圍巖，安全風(fēng)險大，施工難度高。
針對隧道大斷面、淺埋下穿段等特點，中鐵隧道局成渝中線樞紐２標(biāo)項目負責(zé)人介紹，項目在施工過程中多措并舉，革新工藝工法，該段采取超前支護，采用非爆機械開挖，最大程度減少對上方路面的擾動，確保下穿安全；同時，實行“上跨下穿重難點”黨員包保責(zé)任制，一處一包保，確保下穿任務(wù)順利完成。此外，嚴(yán)控地表監(jiān)測，采用“自動化監(jiān)測＋人工巡視”相結(jié)合，在項目信息集控調(diào)度指揮中心完成實時信息互通，確保監(jiān)控段下穿安全。
作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分，成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長２９２公里，設(shè)計時速３５０公里。
預(yù)計線路將于２０２７年底建成通車，屆時，從成都到終點重慶北站的通勤時間，將從現(xiàn)在最快的１小時１６分縮短至大約５０分鐘。
期待通車
編輯：郭成
