11月5日，廣汽埃安長沙智能生態(tài)工廠內(nèi)，一臺全新埃安UT super緩緩駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著由京東、廣汽集團(tuán)、寧德時代三方聯(lián)合打造的“國民好車”正式下線，同步開啟預(yù)售。這款承載著“好車不貴”理念的新能源車型，整合了零售、制造、能源三大領(lǐng)域的優(yōu)勢資源，從用戶洞察到研發(fā)制造，從交付補能到售后養(yǎng)護(hù)，實現(xiàn)了全鏈條重構(gòu)。當(dāng)天，項目核心團(tuán)隊接受了媒體采訪，詳解這場產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的深層邏輯與實踐路徑。
三方合力 破解行業(yè)痛點
“新能源汽車市場滲透率持續(xù)提升，但‘高價低配’‘續(xù)航焦慮’‘服務(wù)斷層’等問題仍困擾消費者。”京東汽車營銷負(fù)責(zé)人陸歡直言，這正是三方攜手的初衷。作為零售領(lǐng)域代表，京東依托覆蓋超7億用戶的消費洞察和幾十萬份專項問卷調(diào)研，精準(zhǔn)捕捉到用戶核心訴求：83%的用戶期待價格低于10萬元，94%重視大空間與座椅舒適性，99%將安全視為首要考量，96%關(guān)注續(xù)航與補能效率。
這些洞察成為產(chǎn)品研發(fā)的核心指引，而廣汽集團(tuán)與寧德時代則分別在制造與能源領(lǐng)域提供硬核支撐。“京東不直接造車，而是以超級供應(yīng)鏈‘組局’，打通從需求到交付的全鏈路。”陸歡介紹，三方分工明確又深度協(xié)同：京東聚焦用戶洞察、渠道整合與全周期服務(wù)；廣汽集團(tuán)以行業(yè)領(lǐng)先的制造標(biāo)準(zhǔn)保障產(chǎn)品品質(zhì)；寧德時代則憑借巧克力換電技術(shù)解決續(xù)航與補能痛點。
“這種協(xié)同不是簡單疊加，而是1+1+1>3的價值創(chuàng)造。”廣汽UT車型產(chǎn)品總經(jīng)理涂序聰表示，埃安UTsuper基于京東用戶數(shù)據(jù)做了針對性升級，標(biāo)配電尾門、藍(lán)牙鑰匙、華為云車機(jī)等配置，同時保留快充和慢充功能，徹底打消用戶補能顧慮。寧德時代換電業(yè)務(wù)首席技術(shù)官張凱補充，車電分離模式讓用戶購車門檻顯著降低，而標(biāo)準(zhǔn)化的巧克力換電設(shè)計，實現(xiàn)了不同電池與車型的兼容，為后續(xù)規(guī)模化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
燈塔智造 定義“好車”標(biāo)準(zhǔn)
“國民好車”的核心是“好車”，而高品質(zhì)的背后是全球領(lǐng)先的智能制造體系。埃安UT super誕生于廣汽埃安長沙智能生態(tài)工廠，這座生產(chǎn)基地將多項頂尖工藝應(yīng)用于整車制造。
“行業(yè)領(lǐng)先的一體式熱成型雙門環(huán)技術(shù)，把車身側(cè)面結(jié)構(gòu)集成為一體，大幅提升側(cè)圍剛度和碰撞安全性。”涂序聰介紹，工廠還采用激光螺旋焊接技術(shù)，突破空間約束實現(xiàn)高效單面焊接，焊接效率提升40%以上；創(chuàng)新應(yīng)用AI機(jī)器視覺與3D檢測系統(tǒng)，配合激光雷達(dá)測量等無損檢測工藝，讓整車一次合格率提升5%。
在安全與耐久性上，車型更是下足功夫。車身采用高強(qiáng)度鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，1500MPa潛艇級熱成型鋼占比達(dá)28%，配合熱成型門環(huán)工藝，構(gòu)建起全方位防護(hù)體系。66%的特殊防腐涂層板占比和豪車級漆面智能磨拋技術(shù)，確保車輛長期使用仍能保持良好狀態(tài)。“廣汽對電池包振動標(biāo)準(zhǔn)比國標(biāo)高50%，制動測試需完成10次100-0km/h制動，這些嚴(yán)苛要求都是‘國民好車’的品質(zhì)底氣。”涂序聰說。
全周期服務(wù) 重塑消費體驗
“買車像買電器一樣簡單、便捷、透明”，這是三方對用戶的承諾，而實現(xiàn)這一承諾的關(guān)鍵在于全鏈路服務(wù)生態(tài)的構(gòu)建。在銷售環(huán)節(jié)，京東汽車發(fā)揮全生態(tài)布局優(yōu)勢，用戶可通過京東APP搜索“國民好車”，在線預(yù)約試駕、訂購車輛，還能選購包含腳墊、車載充電器等實用車品與專業(yè)養(yǎng)車服務(wù)的超值套餐，實現(xiàn)“提車即用”。
為提升交付便利性，京東已開啟“國民好車”交付中心招募計劃，推動線下服務(wù)資源整合，讓用戶享受就近提車、高效交付的貼心服務(wù)。“交付中心是面向用戶的線下綜合服務(wù)節(jié)點，需具備一定面積和合適位置，合作方需有相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗。”陸歡介紹，京東將為交付中心提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與供應(yīng)鏈資源，以及線上線下流量共享支持，打造類似京東MALL的靈活服務(wù)模式。
售后保障方面，京東擁有超3000家京東養(yǎng)車門店及超4萬家合作門店組成的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，部分門店已與廣汽達(dá)成一致，承擔(dān)UT super的售后保養(yǎng)。三方還明確了售后分工：整車質(zhì)保由廣汽負(fù)責(zé)；買斷版車型的三電系統(tǒng)為首任非營運車主提供終身質(zhì)保；租電版車型除電池外，其余三電系統(tǒng)同樣享受廣汽終身質(zhì)保，電池則由寧德時代提供“只換不修”的終身質(zhì)保服務(wù)。
補能網(wǎng)絡(luò)的快速普及是用戶“續(xù)航無憂”的核心保障。張凱透露，今年寧德時代計劃在全國45個城市建成1000座巧克力換電站，目前進(jìn)度順利，最終可能超額完成；未來3年計劃增至5000+站，覆蓋全國三分之二城市，用戶約10公里內(nèi)可找到換電站；遠(yuǎn)期目標(biāo)是建成3萬站，實現(xiàn)與加油同等便捷的補能體驗。“3萬站不會僅由寧德時代單獨投資，將通過生態(tài)合作模式推進(jìn)。”他表示。
針對用戶權(quán)益，預(yù)售期間前3000名意向金用戶可獲贈最高600元京東E卡，直接用于補貼車款，同時還可參與價格競猜互動，有機(jī)會抽取整車大獎；前30000名試駕用戶可享3次免費洗車。京東還將整合平臺與政府補貼，針對這款A(yù)0級車型的補貼金額均在千元以上，具體細(xì)節(jié)將在11月9日新品發(fā)布會上公布。
“埃安UT super不僅是一款車，更是三方對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一次重構(gòu)嘗試。”陸歡表示，“國民好車”不是單一款車，而是一套準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和用戶IP，未來將有更多符合標(biāo)準(zhǔn)的車型陸續(xù)上線，覆蓋不同品類，滿足用戶多樣化需求。隨著換電網(wǎng)絡(luò)的普及、服務(wù)生態(tài)的完善，這場由三方協(xié)同發(fā)起的產(chǎn)業(yè)革新，正為新能源汽車市場注入新活力，讓高品質(zhì)、高性價比的新能源出行惠及更多消費者。
編輯：郭成
